Форд Транзит бортовой: технические характеристики

Грузовой фургон Форд Транзит – лидер среди лёгких коммерческих автомобилей с 1960 годов и до сего дня. За период с 1965 по 2009 было собрано шесть миллионов «Транзитов», название которых стало синонимом любого коммерческого фургона в некоторых странах.

История выпуска Ford Transit

История Форда Транзит началась более полувека назад, когда в 1953 г с конвейера в городе Кёльне сошёл фургон, получивший название FK 1000 (Ford Köln с грузоподъемностью 1000 кг). Вскоре модель переименовали в Ford Taunus Transit, и она стала базой для целого ряда семейных и бизнес-автомобилей малого и среднего литража.
В 1965 году в Англии начали выпускать прямого предшественника современного Транзита с увеличенными колеей и  колесной базой. Переработанная подвеска, дизельный двигатель мощностью 43 л. с. быстро завоевали Транзиту популярность. Это был удобный универсальный автомобиль, который можно было использовать как пассажирский или грузовой.
Транзит пользуется большой популярностью у водителей
В 1986 году автомобиль получил узнаваемый каплевидный дизайн, полностью независимую переднюю подвеску и другие усовершенствования. Машина постоянно дорабатывалась, модельный ряд расширялся, и в августе 2006 было выпущено последнее на сегодняшний день седьмое поколение с обновленным дизайном, двигателем 2,2 л и достойным разнообразием модификаций.

Модели

К седьмому поколению относятся следующие модели:

1. Ford Transit Sport (Спорт) — компактный фургон со спортивным шасси и двигателем 130 л. с., идеально подходящий для туризма и активного отдыха.
2. Ford Transit Connect – переднеприводной фургон для коммерческих нужд. Отличается экономичным расходом топлива, облегченными двигателем и трансмиссией. С ним связана интересная история: по американским законам Форд Транзит Коннект облагается налогом на легкие коммерческие автомобили, потому собирается на европейских и азиатских заводах и ввозится в Америку в пассажирской комплектации. Там задние сиденья снимают, окна заменяют панелями и продают уже как грузовые фургоны.

С 2010 года ведется ограниченное производство электромобилей совместно с канадской компанией Azure Dynamics.

Интересен Форд Транзит бортовой (Ford Transit 350) — заднеприводное шасси грузоподъемностью 1756 кг. Конструкция облегчена по максимуму – конструкция надстройки изготавливается из прочного алюминия, также на кузов можно выбрать алюминиевые или стальные борта. По выбору заказчика дополнительно устанавливается тент.
Из пассажирских вариантов наибольшее распространение получил микроавтобус, широко применяемый как общественный транспорт, такси и для бизнес-перевозок. Технические характеристики Форд 222702 ориентированы на эксплуатацию в черте города и пригородов, по твёрдым асфальтовым и грунтовым дорогам. Удобный, вместительный и надежный, он также подойдет для семейного отдыха и досуга. При желании в заднем отсеке можно установить столик или оборудовать спальные места. Для примера можно посмотреть фото салона с вариантами перепланировки.
Грузовой фургон Форд ТранзитФургон имеет просторную трехместную кабину с двумя дверями и грузовой отсек. Погрузка и разгрузка осуществляется через задние распашные двери или переднюю сдвижную. Ряд модификаций имеют варианты исполнения с пониженным полом, что увеличивает полезный объем кузова. При разработке фургона упор был сделан на функциональность, поэтому салон получил скромную отделку. Вариантов наружной окраски мало: наибольшее распространение получили белый и тёмно-синий цвет, для последних моделей характерен серый металлик.

Технические характеристики автомобиля

Размеры:

• длина – 6704 мм;
• ширина – 2025 мм;
• высота – 2746 мм.

Снаряженная масса – 2426 кг. Полная масса – 4700 кг. Грузоподъемность – 2274 кг.
Размеры грузового отека:

• длина – 4217 мм
• ширина – 1784 мм
• высота – 2025 мм
• объем – 15,1 м³

Двигатель дизельный, четырехцилиндровый с наддувом:

• объем – 2,198 л;
• мощность – 135 л.с.

Расход топлива (смешанный цикл) – 9,3 л/100 км. КПП – механическая, 6-ступенчатая. Привод – задний.

Заключение

Форд Транзит – удобный и многофункциональный автомобиль. В зависимости от комплектации он может быть фермерской «рабочей лошадкой» или такси представительского класса, особенно если использовать тюнинг.